Course de la Baie des Chaleurs — Relevé final de l’Amirauté
Amenez les voiles, Messieurs les corsaires : la course est close !
En quatre jours à peine, les cent pièces du trésor ont été conquises, une à une, archive après archive. Jamais la baie des Chaleurs n’avait vu flotte si ardente. Le Comité des Prises a pesé chaque déclaration, confronté chaque rôle, vérifié chaque page. Il rend aujourd’hui son verdict.
Le butin :
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97 pièces de prises ;
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3 pièces de bonne conduite ;
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45 lots de consolation, pièces de collection remises en sus.
Au total, 145 pièces vont rejoindre les soutes de nos frégates.
Les pièces de bonne conduite. Le Comité a voulu honorer l’esprit de la course autant que ses prises. Il décerne une pièce de bonne conduite à chacun de ces trois équipages :
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au Henri de Monfreid, pour avoir versé au Comité les rôles d’armement qu’il avait retrouvés ;
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au Barbare, pour avoir livré à toute la flotte l’étude complète de Mimeault ;
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à l’Eskyf, pour sa vigilance courtoise sur le règlement.
Le palmarès :
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Henri de Monfreid — Arno le Viking
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Savoïa — capitaine Savoïa
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Le Ranger — Hornigold, et L’Auvergnat — Angelus, ex aequo
Toutes les prises de la course sont réunies dans le Rapport des moines de la cité des corsaires, adressé à chaque équipage. Le rapport de la course est disponible sur simple demande par mail.
Les frégates en course
Henri de Monfreid — capitaine Arno le Viking
19 prises reçues · 50 pièces · 4 lots
Premier au port dès minuit, les cales pleines d’archives, il remporte la course de haute lutte. Les rôles d’armement qu’il a versés au Comité lui valent en outre la pièce de bonne conduite. Un vainqueur digne de Pléville.
Savoïa — capitaine Savoïa
9 prises reçues · 18 pièces · 4 lots
Rigueur exemplaire, cartes à l’appui, dossiers d’une richesse rare. Savoïa s’empare de la deuxième place avec l’élégance d’un vieux loup de mer.
L’Auvergnat — capitaine Angelus
16 prises reçues · 10 pièces · 9 lots
L’équipage le plus infatigable de la flotte ! Sa persévérance a fini par payer : une prise de catégorie C hisse l’Auvergnat sur le podium.
Le Ranger — capitaine Hornigold
9 prises reçues · 10 pièces · 5 lots
Arrivé tard sur zone, il a frappé un coup de maître dans Fougeray. Une seule bordée, mais en plein dans la Sainte-Barbe : 10 pièces et le podium.
L’Aigle — capitaine Pierre Léonor Gravé de la Bouteveille
10 prises reçues · 8 pièces · 5 lots
Le premier à ouvrir le feu, avant même l’aube du premier jour. L’Aigle n’a guère quitté le pont de toute la course.
Le Barbare — capitaine le Phénicien
5 prises reçues · 2 pièces · 4 lots
Peu de bordées, mais toujours bien argumentées. Son partage de l’étude de Mimeault lui vaut la pièce de bonne conduite et la reconnaissance de toute la flotte.
Le Greenfinch — capitaine Sebastian Watson
10 prises reçues · 1 pièce · 8 lots
Veille constante et soute bien garnie de pièces de collection. Huit lots de consolation : le Greenfinch rentre au port lourdement chargé.
Le Requin — capitaine l’Harponneur
3 prises reçues · 0 pièce · 3 lots
Le harpon a porté, mais le Ranger avait touché la même proie un instant plus tôt. Trois lots de consolation récompensent un œil sûr.
L’Eskyf — capitaine Eskyv
2 prises reçues · 1 pièce · 1 lot
Le premier à frapper avant l’aube, et le plus attentif au règlement. Sa vigilance courtoise lui vaut la pièce de bonne conduite.
Le Torigny — capitaine Chapdelaine
1 prise reçue · 0 pièce · 1 lot
Le plus exigeant sur la preuve, qualité précieuse entre toutes. La prochaine course saura la récompenser.
Queen Anne’s Revenge — capitaine Anne Bonny
1 prise reçue · 0 pièce · 1 lot
Bel abordage pour une première sortie. Anne Bonny a le coup d’œil ; la prochaine bordée fera mouche.
Et maintenant ?
Conservez précieusement tous vos documents. Gardez les rôles, actes, cartes et notes, même ceux qui ne concernaient pas la baie des Chaleurs. Ils serviront à la Grande Chasse, qui embrassera toute la vie de Georges-René Pléville Le Pelley.
La prochaine course hisse déjà ses couleurs : La Course de Duvivier — Des bois de Gaspé aux îles de la Flibuste (1740-1742). Le jeune Pléville quitte le navire pour la terre de Gaspé, à la rencontre des peuples autochtones, avant de rejoindre les flibustiers de la Caraïbe. La date de départ sera annoncée avant la fin de l’année.
Préparez vos frégates !
Pour le Comité des Prises,
Le Guide